单车价格战在美国适用吗? |《创业内幕》vol.23上线!

2019-06-28 09:13 分类:行业新闻 来源:

《创业内幕》美国特辑如期上线。

在第一集中,我们带你来到美国___,听LIME联合创始人孙维耀Toby Sun与GGV纪源资本管理合伙人童士豪Hans,讲述这个全球最大的共享电动滑板车如何在美国扎根生长。

我没有骑过共享单车,这很遗憾。

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2017年横空出世的共享单车,让都市出行突然变得可期待了。如同雨后春笋版,大街小巷堆满了各色单车,叮叮铃铃的仿佛让人回到了八九十年代。

彼时Mobike, ofo和哈啰都曾出现在我们的项目决策会上。基金的同事们讨论投资价值的同时,也纷纷交换着骑行体验。我那个时候大腹便便,每每看到路边停满的单车都感慨:多方便,以后要试试……

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2018年休完产假复工,第一天上班,我兴冲冲地想要扫一辆单车骑去公司。

然而那个时候家门口已经没有一辆可骑的车了,不是坏了零件,就是开不了锁。好不容易找到一辆,也是满目疮痍。

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这场如思想运动般席卷全国的共享单车战局,就这样裹挟着资本的焦虑,创业者的野心,和媒体的狂欢,粉墨登场又匆匆谢幕了。市场付出了代价,江湖留下了传说。

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罗振宇老师说,有这样两种公司:

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一种,运气加拼命,也许在市场上占了一个生态位,然后就在这个位置上定型了。

几年之后再看,它变大了,但骨子里还和当年一样,只是变成了一个更大的自己。这样的公司,不见得失败,它只是在衰老。

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另一种公司,它有超强的战略意志力,能够连续做出正确的决定,按照清晰的演化逻辑,一次次地进化成全新物种。

这样的公司,未必很庞大,但永远令人尊敬。

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在共享单车的战场上,无论国内的哈啰出行,还是这一期我们节目的主角——远在美国的LIME都是第二种公司。

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作为创业者,从来没有舒适区,唯有向死而生。

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聚集投资人和CEO双方视角,从至暗时刻聊到投资逻辑,还原创业者真正的样子,剖析那些不足为外人道的创业艰辛——

《创业内幕》,GGV 纪源资本出品的非严肃商业访谈,每周五在喜马拉雅更新。

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